据中国汽车工业协会发布的最新统计显示，1～5月，自主品牌轿车共销售55.93万辆，占轿车销售总量的29.4％。QQ、旗云、夏利、福美来和F3等销量排名依旧位居前十位。可以看出，虽然在B级以上的中高端市场，自主品牌还没有太多作为，但在A级车市场，自主品牌占有着举足轻重的市场份额。比如旗云就在中国普通消费者最关注的5万元左右的家轿市场一直成绩突出，月平均销量在9000辆以上。另一款5万元左右的自主品牌自由舰上市两年来，表现也比较不俗。这两款家轿市场的主流产品各自有什么特点和优势，笔者选择了同为49800元的旗云1.3L标准型和自由舰1.3L标准型，从外形、配置、动力、油耗、服务等几个方面进行了对比。
自由舰的外形较之吉利以前的产品，可以说前进了一大步，抄袭模仿的痕迹已不太明显。但其4125/1680/1440mm的外形尺寸和2434mm的轴距只能归在A0级车的范畴。旗云的外形结合时代元素历经数次改进后，不仅没有落伍的感觉，反而愈发显得稳重大气，从4393/1682/1424mm的外形尺寸和2468mm的轴距来看，旗云是一款不折不扣的A级车。从外形上看，这两款产品都对得起消费者。
旗云1.3L标准型和自由舰1.3L标准型都标配了前后排安全带、空调、四门电动车窗等，旗云还配备有电动外后视镜、动力转向、可调方向盘等，自由舰则配备有ABS+EBD、后风窗电加热自动除霜装置、高度可调驾驶员座椅等，从配置上看，侧重点不同，各有千秋。
自由舰1.3L标准型搭载的MR479Q发动机， 最大功率为 63/6000， 最大扭矩为110/5200；旗云1.3L标准型搭载的CAC 475发动机， 最大功率为60/5500，< |
