首先，二手车市场规模不断扩大。根据商务部对全国255家重点二手车交易市场的统计显示，2006年中国二手车交易量190.59万辆，同比增长31.50%，增速超过当年新车销量增速6.37个百分点，交易额同比增长56.61%，而全国实际二手车交易量估计约为270万辆。二手车交易量与新车销量的比例由原有的1：3变为1：2.67，正逐步趋于合理。而广东省以全年累计销售30.84万辆的成绩成为全国二手车交易量最大的省份。

　　其次，交易形式日趋多样化。我国的二手车营销模式已经由原来单一的集贸式交易市场发展成为多种交易形式并存的局面，目前的交易形式主要有：大型二手车交易中心、专业二手车拍卖公司、品牌二手车专营店、网络交易平台等等。这极大地促进了二手车的流通速度，为消费者提供了更大的便利，促进了市场繁荣。

　　另外，二手车交易日趋规范，二手车售后服务不断完善。过去很多人不愿意购买二手车，或者较多从熟人朋友处购买二手车辆，一个很大的原因就是忌讳二手车售后服务没有保障。所以二手车售后服务问题是直接制约二手车交易量上升的关键因素。随着市场规模的不断扩大，越来越多的专业二手车经纪公司、品牌二手车专营店、第三方评估机构正在用自己的实际行动解决这一难题。严格检查收购车辆的来源、状况和加强二手车流通过程检测等等举措必将让更多的消费者放心大胆地购买二手车。

　　同时我们也应该看到，虽然近年来我国二手车交易已经取得了长足的发展，但是跟欧美、日韩等汽车消费发达地区相比，我国的二手车市场规模还处于起步阶段，二手车售后服务体系还不够健全，二手车交易专业人才还很匮乏，二手车市场的发展还需要政府、行业协会、经销商、消费者等多方的支持。相信随着汽车进入中国家庭的步伐日益加快，二手车交易将会更加繁荣。